房永超,李姝,刘振,李超超,李彰,王森源,肖晨兵,杜修忻,王长亮,田浩亮.酸性盐雾腐蚀预损伤对镍铬铁/铝/氮化硼涂层的可磨耗性能影响研究[J].表面技术,2025,54(6):87-97. FANG Yongchao,LI Shu,LIU Zhen,LI Chaochao,LI Zhang,WANG Senyuan,XIAO Chenbing,DU Xiuxin,WANG Changliang,TIAN Haoliang.Effect of Pre-damage Caused by Acid Salt Spray Corrosion on Abradability of NiCrFe/Al/BN Coatings[J].Surface Technology,2025,54(6):87-97 |
酸性盐雾腐蚀预损伤对镍铬铁/铝/氮化硼涂层的可磨耗性能影响研究 |
Effect of Pre-damage Caused by Acid Salt Spray Corrosion on Abradability of NiCrFe/Al/BN Coatings |
投稿时间:2024-05-07 修订日期:2024-07-31 |
DOI:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2025.06.007 |
中文关键词: 镍铬铁/铝/氮化硼涂层 酸性盐雾腐蚀 可磨耗性能 热喷涂 磨损机制 |
英文关键词:NiCrFe/Al/BN coating acid salt spray corrosion abradability thermal spraying wear mechanism |
基金项目:国家重点研发计划(2023YFE0200100);国家自然科学基金(52305224,52075508);中国航空发动机集团创新平台项目(CXPT-2023-028) |
作者 | 单位 |
房永超 | 中国航发北京航空材料研究院 航空材料先进腐蚀与防护航空科技重点实验室,北京 100095 |
李姝 | 中国航发四川燃气涡轮研究院,成都 610500 |
刘振 | 中国航发四川燃气涡轮研究院,成都 610500 |
李超超 | 中国石油天然气股份有限公司长庆油田分公司第五采油厂,陕西 榆林 718600 |
李彰 | 中国航发北京航空材料研究院 航空材料先进腐蚀与防护航空科技重点实验室,北京 100095 |
王森源 | 中国航发北京航空材料研究院 航空材料先进腐蚀与防护航空科技重点实验室,北京 100095 |
肖晨兵 | 中国航发北京航空材料研究院 航空材料先进腐蚀与防护航空科技重点实验室,北京 100095 |
杜修忻 | 中国航发北京航空材料研究院 航空材料先进腐蚀与防护航空科技重点实验室,北京 100095 |
王长亮 | 中国航发北京航空材料研究院 航空材料先进腐蚀与防护航空科技重点实验室,北京 100095 |
田浩亮 | 中国航发北京航空材料研究院 航空材料先进腐蚀与防护航空科技重点实验室,北京 100095 |
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Author | Institution |
FANG Yongchao | Aviation Key Laboratory of Science and Technology on Advanced Corrosion and Protection for Aviation Material, AECC Beijing Institute of Aeronautical Materials, Beijing 100095, China |
LI Shu | AECC Sichuan Gas Turbine Establishment, Chengdu 610500, China |
LIU Zhen | AECC Sichuan Gas Turbine Establishment, Chengdu 610500, China |
LI Chaochao | China National Petroleum Corporation Changqing Oilfield Branch Fifth Oil Production Plant, Shaanxi Yulin 718600, China |
LI Zhang | Aviation Key Laboratory of Science and Technology on Advanced Corrosion and Protection for Aviation Material, AECC Beijing Institute of Aeronautical Materials, Beijing 100095, China |
WANG Senyuan | Aviation Key Laboratory of Science and Technology on Advanced Corrosion and Protection for Aviation Material, AECC Beijing Institute of Aeronautical Materials, Beijing 100095, China |
XIAO Chenbing | Aviation Key Laboratory of Science and Technology on Advanced Corrosion and Protection for Aviation Material, AECC Beijing Institute of Aeronautical Materials, Beijing 100095, China |
DU Xiuxin | Aviation Key Laboratory of Science and Technology on Advanced Corrosion and Protection for Aviation Material, AECC Beijing Institute of Aeronautical Materials, Beijing 100095, China |
WANG Changliang | Aviation Key Laboratory of Science and Technology on Advanced Corrosion and Protection for Aviation Material, AECC Beijing Institute of Aeronautical Materials, Beijing 100095, China |
TIAN Haoliang | Aviation Key Laboratory of Science and Technology on Advanced Corrosion and Protection for Aviation Material, AECC Beijing Institute of Aeronautical Materials, Beijing 100095, China |
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目的 探究酸性盐雾192 h腐蚀对镍铬铁/铝/氮化硼(NiCrFe/Al/BN)涂层可磨耗性能的影响。方法 采用火焰喷涂与大气等离子喷涂方式制备NiCrFe/Al/BN涂层,并对其进行192 h酸性盐雾腐蚀处理。通过表面洛氏硬度检测、结合强度检测、可磨耗刮擦性能检测,分析酸性盐雾192 h腐蚀前后涂层的硬度、结合强度、进给深度比(Incursion Depth Ratio,IDR)值转变,并通过扫描电镜分析酸性盐雾腐蚀前后涂层的表面、截面与可磨耗刮擦面形貌。结果 经过酸性盐雾192 h腐蚀后,NiCrFe/Al/BN涂层表面的Ni、Cr等元素发生腐蚀,生成CrO(OH)、Ni2O2(OH)4、Ni(ClO4)2、NiClO4、FeCl2.2H2O、Al2O3等绿色、白色与锈红色混合腐蚀产物,内部局部位置发生渗透腐蚀。涂层的表面平均硬度由(64.9±3.1) HR15Y降低至(61.3±3.7) HR15Y,平均结合强度由(8.8±0.3) MPa降低至(7.0±1.0) MPa,平均IDR值由(13.09±1.80)%提升至(14.33±1.16)%,平均摩擦因数由0.341±0.017提升至0.460±0.019。酸性盐雾腐蚀后NiCrFe/Al/BN涂层的可磨耗性能下降。结论 NiCrFe/Al/BN涂层内部的局部腐蚀位置质软且结构疏松,刮磨作用下倾向于发生黏着态磨损,而并非腐蚀前喷涂态涂层的黏着磨损与磨粒磨损混合,进而导致涂层与对偶叶片间的刮磨加剧,引发径向碰磨力下降,切向碰磨力升高,平均摩擦因数升高。 |
英文摘要: |
The effect of marine environment on the properties of abradable seal coatings is directly related to the safety of aircraft engines, which is one of the research hotspots and difficulties in the field of surface engineering. The work aims to investigate the effect mechanism of acid salt spray corrosion for 192 h on the abradability of NiCrFe/Al/BN coatings. |
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